Vereinigt das Beste aus zwei Welten
Marchetti LKW Aufbaukrane.
Vereinigt das Beste aus zwei Welten.
Unser Angebot an LKW Aufbaukranen.
Verschiedene Modelle – für jeden Bedarf das Richtige
Marchetti MTK 40
Der Marchetti MTK 40 vereint ein handelsübliches LKW Chassis mit einem Teleskopkran der 40 Tonnen Klasse.
Der Oberwagen verfügt über einen 4-teiligen Teleskopausleger mit einer Gesamtlänge von 32 Metern. Die maximale Länge des Systems kann mit der optionalen Verlängerung (JIB) auf 46,5 Meter erweitert werden.
Der „kleine Bruder“ des Marchetti MTK60 wird über den Motor des Fahrgestells als Hilfsgerät betrieben, da er keinen eigenen Kranmotor besitzt. Hierdurch wird ein maximales Gesamtgewicht von 27 Tonnen bzw. 32 Tonnen erreicht.
Die erforderliche Abstützbasis beträgt bei voll ausgefahrenen Auslegern 6 m x 6,2 m. Bei nur zu 50% ausgefahrenen Auslegern beträgt sie 3 m x 3,1 m. Damit kann dieses Gerät wesentlich näher als ein Ladekran am Ort der zu hebenden Last platziert werden. Im Ergebnis resultieren im Vergleich zu einem Ladekran höhere Nutzlasten, dies bei gleichzeitig weniger Bewegung am Ausleger.
Die MTK40 wird in Deutschland auf einem Standard-3-Achs-LKW-Fahrgestell angeboten. In der Schweiz ist es aufgrund regulatorischer Vorgaben notwendig, ein 4-Achs-Fahrgestell zu verwenden.
Bei der Wahl des LKW-Fahrgestells sind für den Kunden mehrere Varianten verfügbar. Das Fahrzeug kann so optimal in einen bestehenden Fuhrpark integriert werden. Die Wartungs- und Betriebskosten werden niedrig gehalten, weil ein bewährtes LKW Chassis Verwendung findet.
Der Teleskopkran hebt Ihre Lasten dank eines echten Teleskopauslegers mit höchster Präzision. Das Gerät ist sehr schnell und kosteneffizient (wie ein LKW) verfahrbar und auf der Baustelle einsatzbereit. Somit stellt der Marchetti MTK40 den perfekten Taxikran dar.
Marchetti MTK 60
Der Marchetti MTK 60 vereint ein handelsübliches LKW Chassis mit einem Teleskopkran der 60 Tonnen Klasse.
Der Oberwagen verfügt über einen 5-teiligen Teleskopausleger mit einer Gesamtlänge von 40 Metern. Die maximale Länge des Systems kann mit der optionalen Verlängerung (JIB) auf 54.5 Meter erweitert werden.
Beim grossen Bruder des Marchetti MTK 40 sind LKW Chassis und Oberwagen nur mechanisch miteinander verbunden. Entsprechend verfügt der Oberwagen über einen separaten Motor, der auf die Belastung des Kranbetriebs optimal abgestimmt ist und dadurch sehr effizient arbeitet (geringer Treibstoffverbrauch, wenig Emmissionen).
Die erforderliche Abstützbasis beträgt bei voll ausgefahrenen Auslegern 7,1 m x 7,35 m. Bei nur zu 50% ausgefahrenen Auslegern beträgt sie 3,5 m x 3,7 m. Damit kann dieses Gerät wesentlich näher als ein Ladekran am Ort der zu hebenden Last platziert werden. Im Ergebnis resultieren im Vergleich zu einem Ladekran höhere Nutzlasten, dies bei gleichzeitig weniger Bewegung am Ausleger.
Die MTK 60 wird in Deutschland auf einem 4-Achs-LKW-Chassis angeboten. In der Schweiz ist es aufgrund regulatorischer Vorgaben (zulässiges Gesamtgewicht) notwendig, ein 5-Achs-Chassis zu verwenden (vgl. MTK 60-5 bzw. swissedition).
Bei der Wahl des LKW Fahrgestells sind für den Kunden mehrere Varianten verfügbar. Das Fahrzeug kann so optimal in einen bestehenden Fuhrpark integriert werden. Die Wartungs- und Betriebskosten werden niedrig gehalten, weil ein handelsübliches LKW Chassis Verwendung findet (günstige Wartung, günstige Ersatzteile, sehr geringer Verschleiss bzw. auf hohe Laufleistung ausgelegt).
Der Teleskopkran hebt Ihre Lasten dank eines echten Teleskopauslegers mit höchster Präzision. Das Gerät ist sehr schnell und kosteneffizient (wie ein LKW) verfahrbar und auf der Baustelle einsatzbereit. Somit stellt der Marchetti MTK 60 den perfekten Taxikran dar.
Marchetti MTK 60-5 (swissedition)
Der Marchetti MTK 60-5 ist baugleich zum MTK 60 (vgl. oben). Aus gesetzlichen Gründen (zulässiges Gesamtgewicht) muss der MTK 60 in der Schweiz auf ein 5-Achs-LKW-Chassis aufgebaut werden.
Damit eröffnen sich aber auch neue Möglichkeiten in Bezug auf die Ballastierung und damit zusammenhängend die Leistungsfähigkeit des Krans:
Der Marchetti MTK 60-5 ist mit 11 Tonnen Ballast ausgestattet und der volle Ballast kann auf dem Kran LSVA befreit verfahren werden. Es ist somit kein umständliches Umladen oder das Mitführen eines Anhängers für den Ballast nötig;
Mit 11 Tonnen Ballast erreicht der Kran über weite Strecken Traglastwerte, die ihn zu einem Kran in der 70 Tonnen Kategorie aufsteigen lassen.
Damit ist der Machetti MTK 60-5 ein bärenstarker und äusserst flinker Mobilkran, der die Qualifikation "Taxi-Kran" mehr als verdient.
Warum Marchetti?
01.
Handelsübliche LKW Chassis.
Die Integration in eine bestehende Fahrzeugflotte des Kunden ist durch den Kunden frei wählbar. Die ausgereifte Serientechnik und das flächendeckendes Servicenetz ist hervorragend und bietet bis zu 80 % reduzierte Unterhalts- und Betriebskosten im Vergleich zum AT bzw. Mobilkran (denn die Kosten entstehen im Unterwagen!).
02.
Aufbau-Teleskopkran.
Höchste Präzision beim Einheben von Lasten dank stabilem Teleskop-Ausleger Schnelles und effizientes Arbeiten (im Vergleich zum Ladekran). Hohe Traglasten
03.
Verschiedene Modelle - für jeden das Richtige
Die MTK Reihe stellt sechs Modellvarianten zur Auswahl, wovon drei über konventionelle Teleskop-Technik verfügen und der Ausleger nach vorne, über das Fahrerhaus geführt wird (MTK 40, MTK 60 und MTK 60-5). Die drei anderen Modellvarianten, MTK 1005, 1006 und 180, verfügen über sehr starke aber kurze Ausleger, die im Transportzustand nach hinten geführt werden.
Die Marchetti Flottenbrochure
Unsere Brochure mit allen Modellen können Sie hier herunterladen.